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天下首条市内高铁济莱高铁全线独一系杆拱系梁

2021-09-26 10:32国内

简介克日,由中铁 滨州传媒网 十局七公司承建的济莱高铁全线独一一座系杆拱桥港沟站特年夜桥上跨经十路128米系杆拱系梁,历经36小时延续浇筑后,乐成正在经十路上架起“彩虹”底座,...

  克日,由中铁滨州传媒网十局七公司承建的济莱高铁全线独一一座系杆拱桥港沟站特年夜桥上跨经十路128米系杆拱系梁,历经36小时延续浇筑后,乐成正在经十路上架起“彩虹”底座,为来岁济莱高铁定期建成通车奠基了根底。

  港沟站特年夜桥全长4358米,跨经十路系杆拱桥是全线重难点把持性工程之一。施工采纳128米下承式钢管混凝土系杆拱构造,计划为单箱三室预应力混凝土系梁,梁高3米,宽15.8米,桥下净空为28米,最年夜跨度为30米。系杆拱桥下跨经十路为济南市内骨干道,施工构造难度极年夜,名目部屡次召开专题研究会,超前策划、经心安排,细化支架搭设、模板装置、混凝土浇筑等施工关键,设立24小时平安岗,指导带班、靠前批示,并设置装备摆设VR平安体验智能调剂中间,对于重点把持性工程采纳视频监视施工,确保了施工消费平安有序促进。

  中铁十局济莱名目三工区司理韩占成引见:“此系杆拱桥一次性浇筑混凝土量达3068立方,预埋件数目复杂、地位精度请求极高,特别是吊杆预埋件以及拱肋钢管拱脚预埋件,正在浇筑进程中技能以及丈量职员全程跟踪监控,混凝土振捣时,支座、锚下、预埋钢管地位设专人监控,确保振捣密实,一次成型。”

  济莱高铁是天下首条计划时速350千米的市内高铁,路线长度117.49千米,是山东省会际铁路网的紧张构成局部,建成通车后将有助于山东省内“2小时”交通圈的打造。(群众日报客户端记者 常青 报导)

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